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责任编辑:吴金明中新网3月15日电 据日媒报道,日本国土交通省14日向开通日本航线的外国航空公司发出通知,停止波音737-MAX8和737-MAX9型号飞机飞入日本。报道称,这两种型号的飞机将无法在日本的机场起降或飞经日本上空。这是鉴于飞机设计制造国美国的联邦航空局(FAA)禁止其在美国国内执飞而采取的措施。

此外,《报告》也提到未来我国外贸发展面临的困难和挑战。《报告》指出,世界贸易增长不确定性增大,今年9月摩根大通全球制造业PMI降至49.7,连续5个月跌破荣枯线;美国制造业PMI进一步下滑,日本、欧元区跌至荣枯线以下。此外,从内部发展环境看,我国低要素成本的传统竞争优势不断削弱,综合要素成本快速上升,产业创新能力相对薄弱,参与国际规则制定能力有待提升,营商环境需进一步改善。

据日本国交省等介绍,拥有日本航线并有计划使用MAX8和MAX9的航空公司共有5家。可能将有从成田和关西等7个机场起降的17条航线受到影响。计划28日起采用MAX9执飞关西机场航线的泰狮航空已决定变更机型。其他航空公司截至14日的应对或是其本国航空部门已要求停飞,或是进行机型变更。

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(五)增加有助于转型发展的技术装备进口。结合国内产业发展情况确定进口重点领域,充分发挥《鼓励进口技术和产品目录》的作用,支持国内产业转型升级需要的技术、设备及零部件进口,促进引进消化吸收再创新。优化鼓励进口的成套设备检验模式。(发展改革委、工业和信息化部、财政部、生态环境部、商务部、海关总署、能源局等按职责分工负责)

往前看,增长趋势可能仍将继续弱化,但政策力度也有望更强。从A股历史经验来看,从政策积极信号频现到基本面稳定向好、市场预期彻底扭转往往需要一段时间。反弹主线:可关注跌幅大、下跌时间长、估值极端、市场预期悲观的板块,包括中小市值成长龙头、券商/保险、军工等。

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